2022年3月6日下午, 中国机车界的大事发生,  中国公路摩托车队的两位战神, 队长郑奇和总教头“摩王”黄世钊, 联袂来到中国机车文化的先锋重镇太原, 在中国最顶尖的先锋改装店裕龙无限, 与裕龙无限董事长吴戈先生以及30多位改装发烧友, 展开了一场别开生面的深度交流和品鉴, 并且为国家队功勋卓著的机车战神21号“HP4 Race”进行了首站退役仪式, 弘扬中国速度，让光荣与梦想永驻,国公归畅  激励更多的机车战友为中国赛车文化的弘扬而砥砺前行, 共驰无限征程。

（左至右：黄世钊、郑奇、巡航叙传吴戈）

中国公路摩托车是中国唯一的公路赛官方代表队,  是由郑奇队长和总教练“摩王”黄世钊、已故中国第一车手马赛等共同组建,年中曾经在代表中国队出征无数国际赛事, 为中国赛车运动赢得多项比赛的殊荣, 赢得了国内车迷和国外华侨的一致拥护, 帮助中国机车文化大大缩小了和国际顶尖赛车文化的差距, 是功勋卓著的国人骄傲. 裕龙无限改装店, 则是中国最顶尖的赛车改装店之一, 将世界顶级的本田无限改装能力引进到中国, 帮助太原乃至更多机车爱好者聚集地成为中国机车先锋文化的崭新重镇. 两者在机车文化的推广上,有着深度的共鸣, 希望将公路赛车不为人知的传奇与跌宕、成功与挫折、国公归畅 驾驭与风险,托队太原 健康传递给更多机车迷们。

公路赛国家队队长郑奇, 于艰难中协同战友创建国家队, 将这支国家队带出国门征战,打出了中国人的赛车名气.现场,郑奇队长为大家声情并茂地介绍了中国赛车队一步步发展来的历史, 结合着一张张铭刻历史的照片和一段段热血沸腾的视频,  将一幕幕中国赛车传奇的篇章娓娓道来, 第一次夺冠, 第一次受伤,第一次同世界顶尖赛手同场竞技, 第一次将国旗展现在世界赛场……一个个激动人心的时刻 ,更是回忆起国家队的好兄弟,中国赛车队最拼的第一人-马赛, 一个能为了最短时间征服极限弯道为国家赢得荣誉的战士, 在肋骨摔断后简单治疗咬牙坚持3个小时完成训练, 郑奇队长几度哽咽难言, 在场与在线的机车迷无不动容,向已故的马赛致以怀念。

（左至右：黄世钊、郑奇、年中吴戈）

总教头“摩王”黄世钊, 可以说是中国的公路赛车之父, 在他的带领下, 涌现出一批致力为国征战的赛车儿女,而他自己至今仍活跃在赛事一线,总是能跻身中国公路赛车界的前三名, 是当之无愧的机车勇者和智者.黄教头现场为大家透彻地阐释了很多公路赛车的奥义与本质:极限运动的本质,不是超越极限本身,而是把握自己的生命,成为自己生命的主人,并且举例自己第一次参加过24小时拉力赛, 晚上的比赛,赛场完全没有灯,只有摩托车的车灯闪烁照耀着前方曲折蜿蜒的道路, 每一个赛手只有在这种极限条件中把握自己的生命, 把握住方向和速度,才能真正战胜环境, 取得最后的胜利。

裕龙无限董事长吴戈先生也非常赞同黄教头, 并且独辟蹊径地提出自己由四轮车转向两轮车的心路: 在追求灵魂的过程中, 守护安全是更加重要的,没有安全的护航, 极限运动只有速度,没有长度.同时,吴戈先生也非常赞同郑奇队长关于道路安全的见解: 极限机车运动的升级与进化,最重要就是要守住六个字“交朋友、守规矩”,巡航叙传 像朋友一样去对待你的机车, 遵守赛道上的秩序与规则,这样才是中国机车新先锋文化所倡导的方向,希望和各界机车迷共勉。

而三位的心扉畅谈与交流, 深深感染着现场参与活动的机车迷, 他们按耐不住内心的激动,纷纷主动上台分享起自己与机车的故事: 有因为热爱赛车而转行成为赛车经销商的年轻摩友, 也有因为机车结缘而让爱情开花结果的机车情侣, 也有从5岁开始训练儿子的父子摩托发烧友 ……机车文化的澎湃热情让人振奋, 还有摩友现场请教黄教头和郑队该如何提高骑行水平,黄教头和郑队更是亲自下场,以HP4为例进行机车调校的专业培训,令机车发烧友大呼过瘾。

（郑奇与机车迷合影）

现场最令人震撼的,就是两辆HP4 Race同时出现,一辆是陪伴着国家队南征北战的功勋战车, 一辆是世界上最先进的新进战车, 交相辉映让人挪不开眼睛.而这辆陪伴着国家队的HP4 Race,大家都不陌生,更是出现在最近热潮电影《四海》的镜头中,成为全片的抢睛利器.而在今天,为了纪念这辆战车的卓著功勋, 中国国家赛车队开启了这辆HP4的退役巡回仪式,而太原就是首发站. 郑奇队长为战车启动,黄世钊教头为战车点燃引擎,吴戈先生为战车致以殊荣, 让这辆功勋战车可以更多为中国赛车迷所知道, 让更多赛车迷因为这辆赛车爱上中国队,爱上中国的机车文化,共同开启机车文化的无限新征程。

而更加令人期待的是,本次太原站的巡航, 只是中国公路赛车队在2022年的第一个惊爆新闻, 在接下来的日子里,还有更多值得中国机车界和中国机车迷所期待的重大信息即将发布, 为中国先锋机车文化注入多支强心剂, 下一次的欢呼必将更加热烈与传奇,让我们拭目以待。